یک اتصال جهانی که به عنوان بلبرینگ مشترک جهانی نیز شناخته می شود، جزء مهمی است که معمولاً در خودروها و سایر سیستم های انتقال مکانیکی یافت می شود. وظیفه اصلی آن اتصال شفت محرک و شفت انتقال، انتقال گشتاور و زاویه بدون تأثیر بر انتقال شفت است. یک مفصل جهانی معمولاً از دو جزء داخلی و خارجی تشکیل شده است. از طریق ساخت گوی ها و اجزای داخلی، امکان انتقال آزاد گشتاور در محدوده زاویه معینی را در حین اتصال دو شفت فراهم می کند، بنابراین ثبات و انعطاف پذیری کل سیستم انتقال را تضمین می کند.
در خودروها، اتصال جهانی یک جزء حیاتی است که گیربکس و محور محرک چرخ را به هم متصل می کند. وجود آن تضمین میکند که چرخها میتوانند همزمان با انتقال نیرو بچرخند و خودرو را قادر میسازد به طور عادی حرکت کند و انعطافپذیر هدایت شود. علاوه بر این، کاربردهای گسترده ای در ماشین آلات مهندسی، کشتی سازی و تولید برق بادی دارد، نیازهای پیچیده انتقال و نیازهای مختلف انتقال زاویه را برآورده می کند.
