تلورانس های بلبرینگ به طور کلی برای حلقه داخلی H7 و برای حلقه بیرونی h6 است.
به طور کلی، تحمل برای سوراخ داخلی حلقه یاتاقان استاندارد H7 و تحمل برای حلقه بیرونی h6 است. تناسب بین حلقه داخلی و شفت H7/h7 یا H7/js6 (سیستم پایه سوراخ-) و تناسب بین حلقه بیرونی و سوراخ محفظه H7/h6 یا JS7/h6 (سیستم{11}}شفت) است.
تناسب بین یک یاتاقان خطی و یک شفت راهنما H7/g6 (سیستم پایه سوراخ-) و تناسب بین بوش یاتاقان خطی و سوراخ نصب H7/h7 (سیستم پایه-شفت) است. توجه داشته باشید که تلورانس های تناسب ممکن است بسته به داده موقعیت یابی کمی متفاوت باشد.
روش های تعیین درجه تحمل شفت:
1. در نظر گرفتن یک بلبرینگ استاندارد (گرید P0) 6308 به عنوان مثال:
تحمل حلقه بیرونی را می توان در جدول تحمل یاتاقان یافت: تحمل بالا: 0، تحمل پایین: -0.011.
2. بر اساس روش چرخش بلبرینگ و روش باربری-:
حلقه بیرونی به طور کلی نسبت به حلقه داخلی ثابت است و ظرفیت تحمل بار - بار ثابت است، نه بار اولیه. بر اساس این اطلاعات، جدول تناسب پیشنهادی برای حفره محفظه نشان میدهد که برای یاتاقانهایی که از محفظههای یاتاقان استفاده میکنند، ناحیه تحمل حفره مسکن توصیه شده H8 است. ناحیه تحمل H8 دارای تلورانس بالایی +0.054 و تلرانس پایین 0 است که نشان دهنده تناسب فاصله است. حداکثر فاصله 0.065 و حداقل فاصله 0 است.
3. بین حلقه داخلی یاتاقان و محور قرار دهید:
تلورانس برای رینگ داخلی بلبرینگ 6308 عبارت است از: تلرانس بالا 0 و تلورانس پایین -0.012. بر اساس بار چرخشی حلقه داخلی و بار معمولی، منطقه تحمل مناسب شفت توصیه شده m5 است، با تلرانس بالایی +0.020 و تلورانس پایینتر 0.009. این نشان می دهد که حداکثر فاصله 0.020 و حداکثر تداخل 0.003 است.
