میل محرک یک جزء حیاتی در سیستم انتقال خودرو است که قدرت را انتقال می دهد. میل محرک که در ارتباط با گیربکس و دیفرانسیل کار می کند، گشتاور موتور را به چرخ ها منتقل می کند و خودرو را به حرکت در می آورد.
میلهای محرک برای اتصال دو شفت که در یک خط مستقیم نیستند، معمولاً در ارتباط با اتصالات جهانی برای تطبیق با تغییرات زاویه استفاده میشوند. به عنوان مثال، در سیستم تعلیق مستقل و غیر مستقل، شافتی که شافت خروجی انتقال و شفت ورودی درایو نهایی را به هم متصل می کند، معمولاً میل محرک اصلی نامیده می شود. در سیستم تعلیق مستقل، شافتی که شافت خروجی دیفرانسیل و چرخهای محرک را به هم وصل میکند، معمولاً نیم شافت نامیده میشود.
